Vijci u obliku slova U igraju važnu ulogu u povezivanju mehaničke opreme, pa na ove dijelove treba obratiti pažnju i njihova se uloga ne može zanemariti. Danas ću razgovarati s vama o mjerama predostrožnosti koje morate znati kada koristite U-vijke.
1. Kada trčite 12000 km radi sekundarnog održavanja, poklopac motornog ulja treba rastaviti kako biste provjerili upotrebu čahure ležaja motora. Ako se utvrdi da je zazor pojedine čahure ležaja prevelik, treba ga zamijeniti, a istovremeno zamijeniti vijak klipnjače. Ako otkrijete da motor radi nesigurno ili ima neobične buke tokom normalnog rada, trebali biste se zaustaviti i provjeriti na vrijeme.
2. Novo zamijenjene vijke klipnjače treba pregledati tijekom svakog održavanja, te obratiti pažnju na to postoje li pukotine ili udubljenja na glavi vijka, dijelu vodilice i dijelovima navoja te imaju li oblik i nagib zuba niti su nenormalni. Ako postoje nenormalni uslovi, oni se ne smiju odlučno koristiti.
3. Prilikom sastavljanja poklopca klipnjače, moment ključem zategnite u skladu s navedenim standardima kako biste spriječili prekomjerni ili mali obrtni moment.
4. Koristite vijke klipnjače proizvedene u nosećim tvornicama.
